Esmaspäev, 15. oktoober 2012

parkimisest päälinnas

Ühel ilusal suvisel päeval leidsin Tallinna veebilehelt huvitava rea parkimiskorralduse kohta:
"Mootorrataste (kahe rattalised) parkimine Tallinna tasulisel parkimisalal on tasuta".
Peast käis läbi mõte, et ilmselt on tegemist Edgari hilise aprillinaljana, et külgkorvi eest justkui võetakse parkimistasu, aga otsustasin siiski linna Transpordiametist üle küsida.
Naisterahvas, kes telefonil vastas, ei olnud ilmselt nooruses külgkorvidest rõõmu tundnud, igatahes öeldi ilma igasuguse empaatiata, et kolmerattalise eest peab igal juhul maksma, mis siis, et tegu L kategooria sõidukiga ehk siis mootorrattaga. Pärisin siis täpsemalt, et kuhu selle parkimispileti peaks pistma, et tuul seda ära ei viiks ja sõbralik naaberparkija seda oma armatuuri peale ei teisaldaks. Vastusest kumas läbi, et ise tead, kuhu see pilet pista, aga et kui parkimistasu pole makstud, siis jää aga rõõmuga trahvikviitungit ootama. Ilmselt tuleb trahv tagantjärele kohtutäiturilt, sest ega ka trahvi väljakirjutajal pole seda paberiga kilekotikest ratta külge nii panna, et see seal tuulisel hetkel püsiks. Või lööb trahviotsuse naelaga paagi külge? Ei tea.
Igatahes, olge te hoiatatud - külgkorvi parkimise eest tuleb päälinnas täie rauaga tasuda. Mulle oli see uudiseks.
Aga kesklinna tasudest pääsemiseks tuleb... sõita kesklinnast kaugemale, eks? Et sõita kogu perega ja võimalikult kaugele, siis soovitan soojalt kasutada juba kuuekümnendatel väljatöötatud matkatehnikat, mis näeb sel ERMist leitud pildil välja niimoodi: